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Publiée le par Sébastien Boussion
Bonjour toutes et tous
Veuillez trouver ci-après, le compte rendu du CA du 6 mars ainsi qu'en pièces jointes.
Compte rendu CA du 6 mars 2024
Présents : B De Béthune, C Boutron, JF Brillard, F Chenal (visio), F Comoz, H Dechaufour, A Froment, A Garnavault, P Grellier, JP Guyot, P Jeulin, M Juhel, B Lacoste, I Leruez, B Marie, H Marie, L Milési, A Riquart, R Bertouy, N Le Clesh.
Excusés : S Aubertin, A Dubost, F Fauvel, JY Jaffré, G Jaouen, J Lechartier, JC Pinot, O Sérazin, S Boussion
Le président, C Boutron ouvre la séance à 20h
1/ Point financier.
En l’absence de Stéphane, c’est Alain Riquart qui fait le point des finances à ce jour.
Pas de problème particulier par rapport aux prévisions présentées à l’AG de février.
Les 14000€ de notre avance vont être absorbés rapidement avec l’ensemble des factures d’entretien de Nardoa et d’Adaskell. Nous commencerons donc l’année de navigation à zéro comme l’année dernière mais cela sera rapidement renfloué dès que les recettes des navigations reprendront.
Pour l’année écoulée on est à moins 1000 € mais cela n’a rien de nouveau ni d’inquiétant d’autant qu’à la fin de l’année, nous aurons terminé les remboursements de Adaskell.
Côté dépenses il reste une inconnue concernant les arceaux de sécurité de Adaskell. Il a été impossible de les obtenir via Dufour. Nous passons donc par le chantier JPL qui a passé commande sur un autre site mais dont on n’a pas encore le devis.
2/ Retour sur l’AG
Première bonne nouvelle, 60 personnes ont participé à notre AG et elle a été bénéficiaire de 357€ ! C’est plutôt rare.
D’autre part, nous avons remboursé Philippe Pellerin qui avait payé sa part mais a été empêché de venir pour cause de problème de santé.
Christian demande s’il y a des remarques parmi les participants et souligne que si nous étions un peu à l’étroit, l’année prochaine, la nouvelle salle du club nautique d’Asnelles sera plus confortable avec une cuisine séparée.
3/ Calendrier
3.1/ MIZALO
La commission formation a préparé une grande séquence formation à Cherbourg destinée avant tout aux chefs de bords pour une bonne prise en main de nos deux voiliers.
Week-end du 6 et 7 avril, suivi de la semaine du 8 au 12 avril puis d’un second week-end les 13 et 14 avril.
Week-end des 6 et 7 avril avec des sessions sur l’eau, une formation météo en fin d’après-midi, suivie d’un CA délocalisé et d’une soirée festive !
Il y a 32 personnes inscrites dont 16 chefs de bords.
Il faudra donc organiser des rotations par séquences de deux heures sur deux jours. Donc quatre séquences de 4 chefs de bords. A raison de 6 places par bateau, il reste donc 2 places pour les équipières ou équipiers, soit 8 équipiers embarqués.
Afin de compléter la flotte, deux propriétaires privés ont accepté de mettre leurs bateaux à disposition de CCF permettant d’embarquer chacun 3 équipier(e)s. Donc, à raison de 4 séquences sur 2 jours, cela permet d’embarquer 14 équipier(e)s en tout.
De ce fait, nous avons décidé de ne pas donner suite à la sympathique proposition de Romain qui pouvait acheminer un petit voilier de Diélette à Cherbourg pour compléter l’offre sur l’eau. Cependant, il y avait un problème pour re-convoyer le bateau vers Diélette.
Donc logiquement, tout le monde pourra bénéficier d’une sortie sur l’eau d’autant que tous les inscrits (hors chefs de bord) n’ont pas forcément l’intention de naviguer.
Comme prévu, nous devrons rejoindre Collignon pour 17h afin d’assister à la formation que Olivier Sérazin a préparée sur l’utilisation des différents sites météo accessibles via nos téléphones portables. Il faudra donc être rigoureux sur les séquences sur l’eau afin de ne pas se mettre en retard.
Semaine de formation du 8 au 12 avril. A la suite de ce week-end, la commission a proposé de laisser les bateaux à Cherbourg toute la semaine afin de poursuivre les formations.
Jean François Brillard et Bernard Lacoste se sont mobilisés pour cette semaine. Plusieurs personnes s’étant inscrites depuis le CA, la semaine devrait pouvoir sse tenir.
Week-end des 13 et 14 avril, il y a trois inscriptions mais pas de chef de bord disponible à la date du CA.
En conclusion, plan A : on arrive à compléter la semaine. François va faire une relance dans ce sens à tous les adhérents.
Plan B : Jean François et Bernard organisent le convoyage d’un des deux bateaux les lundi et mardi, si la météo le permet, avec les premiers inscrits. L’idéal étant de descendre Nardoa qui bénéficie de sa boule à St Servan.
Dans ce cas, il restera le second bateau à convoyer ultérieurement.
Appel est donc fait d’abord aux adhérents pour remplir la semaine du 8 au 12 avril.
Ensuite aux chefs de bords, soit pour le week-end des 13 et 14 sur Cherbourg pour embarquer les inscrits, soit pour organiser le convoyage du ou des bateaux vers leurs ports respectifs.
3.2/ Suite Calendrier
Il est à remarquer un fort taux d’inscriptions – 270 - pour cette nouvelle saison grâce à l’apport des nouveaux chefs de bords.
La saison se présente donc plutôt bien à condition que la météo ne joue pas trop les troubles fêtes ! Cependant, il reste encore pas mal de créneaux disponibles en avril, mai et juin
Pour le moment, Jean Pierre Guyot propose des places pour la semaine qu’il a réservée sur Nardoa entre le 20 et le 26 avril.
4 / Journée du président le 29 juin
Elle se tiendra en deux temps.
D’abord un rendez-vous à Courseulles pour une séquence char à voile à 37,5 € pour 2h (10/12h).
Puis casse-croûte à Asnelles devant la plage en profitant du championnat du monde de char à voile.
Après-midi : sortie, pétanque etc… Enfin repas convivial le soir.
Un appel sera fait pour les inscriptions afin d’anticiper les réservations des chars à voile et l’intendance !
5/ Travaux entretien des bateaux
Adaskell :
Les bouts divers ont été révisés par B. Lacoste et F. Chenal et le guindeau a été réparé.
Il reste à faire le graissage de l’hélice et le grand nettoyage le 16 mars.
Il y aura l’antifouling à faire le 23 mars.
Concernant le frigo, question de Alexandre à propos du trou d’évacuation bouché par un scotch. En fait, l’évacuation se fait dans les fonds mais il n’y a pas suffisamment d’eau pour déclencher la pompe et l’eau se balade dans tous les compartiments. Il a été décidé de le laisser en place et de continuer à vider l’eau régulièrement à la main.
Reste aussi l’installation éventuelle des arceaux de sécurité sur les barres à roue (devis en cours).
Nardoa
Beaucoup de travaux en cours :
Remplacement des drisses et câbles électriques du mât : fait.
Problème girouette et feux de tête de mât en cours de résolution.
Cache plastique transparent de la commande moteur réalisé.
Installation GPS sur console en cours de réalisation.
A faire le 16 mars (bateau gruté) :
Perçage d’un nouveau trou pour l’axe et réinstallation des ferrures de manœuvre de la dérive. Rebouchage du trou existant (Pierre).
En même temps, antifouling (tous).
Réglage de l’hélice et du jeu dans les safrans (Nicolas)
Puis recollage des vaigrages des cabines arrières
Peinture antidérapante dans le cockpit.
Remplacement des haubans (Nicolas)
5/ Fiches check-lists.
L’assemblée a réfléchi aux points importants à inscrire sur les check-lists départ et arrivée à l’embarquement et au débarquement des bateaux.
6/ Questions diverses
Correction de la liste chefs de bord
Traduire le document « formalités Jersey » : qui peut s’en charger ?
Liste des titulaires du C.R.R. à compléter
Correction du mot « Croisières Côte Fleurie » sur le site
Actualisation du site CCF.
Le CA est achevé à 23h.
Le secrétaire : Michel Juhel
