Publiée le par Sébastien Boussion
Voici le compte rendu de notre CA du 2 octobre.
Bien entendu, il y a eu quelques évolutions désagréables depuis : Adaskell s'est trouvé privé de sa barre par rupture d'une drosse de transmission. Les conditions de l'incident, mer se formant, tombée de la nuit et proximité des roches de Chausey, ont amené H Marie à faire appel au CROSS pour remorquer le bateau à l'abri. N'ayant trouvé aucun bateau pour les secourir, le CROSS a fait appel à la SNSM de Hauteville sur mer qui les a remorqués dans le bassin de commerce de Granville. Par ailleurs, il semble que les GPS du bord continuent de beuguer allègrement. Le chantier EMO doit de nouveau intervenir.
Le dépannage devait être réalisé pour aujourd'hui, permettant à JF Brillard de prendre la mer et convoyer Adaskell vers Cherbourg.
Bonne navigation à lui.
En pièces jointes, les documents financiers, les tableaux de proposition de tarification de Bernard De Béthune et un peu plus tard, Christian, actuellement en navigation, vous enverra le tableau de l'organisation des entretiens d'hivernage.
En attendant , bonne lecture!
Michel
Compte rendu de réunion du 02/10/24
Projet modif participation aux frais
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